一、电动垃圾车底盘(chassis)经改装后，前后轴的轴载质量不得超过底盘允许的轴载质量。
二、三轮垃圾车的总质量不得大于所采用底盘(chassis)标定的载质量，也不得小于允许总质量的90%。
三、所有垃圾车的改装都要按照现行法规实施。
四、垃圾车改装厂家应对所有改装部分的装置的设计、制造和安全负责；对改装部分与底盘(chassis)承载系统、动力输出系统的联接，使用正确性负责，不得由于改装部分的总布置设计而影响整车的安全性(security)。
五、垃圾车改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘(chassis)的原由结构件，或造成底盘承载袭用产生较严重的应力集中。
六、改装部分应留有足够的维修维护空间，使有关部位的巡查、维修、润滑、更换拆装具有良好的接近性。车厢式车底盘(chassis)必要时要有相应的维修维护活动盖板。
七、改装后的垃圾车在车辆行驶，同时改装部分处于运动状态下，应保证改装部分与原底盘(chassis)构件之间不发生摩擦，碰撞与干涉。
八、注意尽量降低（reduce)改装部分的高度（含承载质量）并保证满载时，各轴的轴荷分配不超过厂定允许的轴荷，避免各轴及左右车轮之间的偏载
九、当所选用的底盘(chassis)为可翻驾驶室时，改装后应保证驾驶室可顺利翻转。
十、 不得因改装而影响环卫垃圾车的行驶制动和转向性能。
