电动垃圾车由三大部分组成： 电器系统、底盘(chassis)、车身。三大核心(core)部件：电池、马达、电控。
电器系统
电器系统:按功能分为两个系统：
（1）动力系—电池、电机、等。
（2）控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。
（3）液压（hydraulic)升降电控系统
其中电池目前仍然以铅(外观:带蓝色的银白色)酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装皮萨草电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。
动力马达使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能优越等特点在电动车上得到广泛应用。
底盘
底盘(chassis)按功能分为四个系统：
（1）传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等；
（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；
（4）制动系—用于控制（control)车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
（5）液压（hydraulic)系—用于盛放垃圾的车厢升降，自动倾倒垃圾。
车身
车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置（position )，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来，包括其车厢配置(deploy)，用料，空间设计等等
电动垃圾车采用铅(外观:带蓝色的银白色)酸蓄电池供电驱动方式，安全、绿色环保，其本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于发电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且发电厂废气可集中的排放，容易清除各种有害排放物，我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入，相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。
电动垃圾清运车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益(Economic performance)(benefit)，有利于节约能源和减少二氧化（oxidation)碳(C)的排量等优点。
