(1)发想法运作时或摇车时，不能往化油器口倒汽油。向化油器内充注汽油以发展主缸搞混气的浓度值，那样做实际上在造成油不进缸常见故障时有益于起动，但对其他原因导致的常见故障是于事无补的，并且那样做也很有可能导致淬火，烫伤工作人员跟损坏车子等残害。
(2)颐养汽油滤芯时，不倡导用汽油烧滤芯芯子。许多人到颐养汽油滤芯时，爱好用汽油烧陶瓷滤芯的方法来消除过滤芯上的残渣。那样做的残害是随便起火，另外对过滤芯的使用寿命有影响。
(3)在石化厂内，不能用短路故障划火的方法来查验电瓶存电状况。由于在自然通风不太好的小石化厂内，通常还置放车胎、电瓶、棚布等器械，路面上面有撒落的汽油，划火时造成的火花很可能将空气中的油分子结构点燃。
(4)货车的拖地板铁链不能围绕在房梁上。燃料跟其他化学物质一样，当与另一物件相互磨擦时也会造成静电感应。这类静电感应跳火，很有可能将然料引燃引起火灾事故。因此 在石化厂需要配有接地装置的接地线，货车上还要配有一条接地装置的铁链，以防止储油罐内造成静电感应火花，此铁链不可以随意围绕在房梁窗框上，务必放到路面上，而且拖地区不少于50公分。
(5)在高压线下面，禁止充注然料。
(6)禁止常常采用吊火法。有时候轿车火花塞会出现积碳，当某缸的积碳重特大时，该缸就不可以畸型工作中，为了更好地使该缸能畸型运作，采用缸外“吊火”的方式(将火花塞与高压电线中间留3mm—4mm的间隙)，以发展火花塞电级跳火的动能，使该缸恢复工作，但某些的“吊火”方式一不注意就随便掉下来。倘若发动机缸体上面有滴下的汽油，就随便造成火灾事故。因而它仅仅一种常设性挽救方法。妥善处理当应是立即涤荡颐养火花塞，尽量减少运用“吊火”法。
(7)禁止轿车油道管理体系有滴漏。倘若汽车底盘部分的油道有滴漏，并且正遇到打火晚些、搞混气稀点，由于焚烧处理迟缓会使排汽管蹿火，车体的溫度上升，超出汽油蒸汽的着火点十几倍(汽油蒸汽的着火点是28℃)。将露出的油引燃，非常容易造成火患，导致车身的损毁。化油器部分若滴漏在缸盖上，火花塞髙压火花走电也很有可能造成火灾事故。
