环卫保洁车电控操纵髙压共轨系统的技术性发展趋势特性
在我国全部的环卫保洁车都选用了电控髙压共轨技术性。垃圾车电控髙压共轨技术性就是指由喷油器、共轨管、液位传感器和电控模块构成的闭环控制系统，它是将髙压汽柴油根据喷油器传至共轨管内，完成喷射工作压力与喷射全过程的分离出来。
该系统具备下列特性:
1.稳定性：对轻形垃圾车而言管理方法系统开展零部件公司完善发展趋势且有一个长期性资产应用绩效考评結果认证、中小型比较研究完善；可是对超重型环卫保洁车应用互联网使用寿命没经认证（单个泵经销商宣称一百万千米，而共轨经销商未有一敢服务承诺三十万千米）；
3。环卫保洁车协调能力: 共轨汽压单独于汽车转速操纵，整车操纵作用，达到轻形垃圾车的规定;
4.提升噪声:预喷技术性能够减少待速噪声；
5.喷油规律性：共轨系统的原始开展喷射率太高，不符在我国柴油发动机根据点燃所必须的先缓后急的规律性，不利公司排出内控制度；
6。环卫保洁车喷油工作压力: 代共轨喷油工作压力1350 ~ 1450巴，第二代共轨喷油工作压力做到1600巴，一般比单个泵和泵喷头低，因此在汽柴油使用量上面有3% 上下的缺点; 将来要做到1800巴之上但必须选用增加共轨技术性，现阶段还不完善，成本费大幅度提升。
7.数次气相:能够完成数次气相。现阶段是的共轨系统能够开展6次喷射；共轨系统协调能力好，但必然产生配对上的艰难。時间和环卫保洁车技术人员的水准决策了在我国某一环节应用过度灵便的系统很有可能达不上预估的实际效果；
8.升級发展前景：数次喷射尤其是后喷工作能力能够促使共轨系统必须尤其便捷地和后处理工艺实际操作系统设计方案相互配合，具备我国完成国四排放法规的发展潜力；
适应能力: 然料(水、灰等残渣)适应能力差，对客户标准规定高
