恰当的热车方式应该是在运行后30秒到1min内迟缓行车。
冬季的热身运动時间比夏季长。通过一夜的默然，每一个磨擦表层的润滑剂已基本上消退，失去浮油的维护，超低温造成润滑剂的黏度增加，黏附性和操控性下降，增加了发动机运作时的摩擦阻力。这时安全驾驶会增加发动机的负荷，增加多余的磨损。
据农用吸粪车生产商的技术工程师研究表明，发动机在冷启动时的磨损约占发动机总磨损量的一半。一切正常待速加热可以降低这类磨损，进而增加发动机的使用期限。超低温时，金属材料会体现出较小的延展性和耐磨性能，仅有在正常的操作温度下，发动机才可以做到一切正常相互配合空隙，维持A运行状态。
但是要特别强调的是，农用吸粪车热车不容易越长越好。许多盆友都进入了热车的错误观念。有些人热个三四分钟，没有用。，待速时非常容易积炭，危害导热，减少发动机率，增加耗油量；次之，因为热冷，发动机排汽管非常容易存水，没有在原点健身运动的水就会逆流，危害发动机的安全系数。因此，打的，容易上火，给油，离去才算是正路。
此外，不仅有发动机必须做学员适度的“热身动作”，变速箱、汽压驱动力技术性輔助智能管理系统，乃至造成农用吸粪车车胎等也需要做“热身运动”。以变速箱为例子，冬天平均温度严寒，变速箱企业里面的润滑油及其基本上可以凝结了，并不是一个一切正常操作温度下的速动资产情况。它內部的润滑并不像传统式发动机，是靠传动齿轮旋转带起润滑油来润滑的。
实践经验证明，为了更好地更好地发挥农用吸粪车的自觉性润滑功效，迟缓行车的机动车辆是A的升温方法。殊不知，有一点很重要，那便是当农用吸粪车很热的情况下，你不能汽车行使，这不仅仅对农用吸粪车有益处，还会继续毁坏车体的发动机，变速箱和别的关键部件。因而，热车也是车子应用全过程中十分关键的一部分，一定不可心存侥幸。
